Jinsi ya Kutumia Tanuru ya Kuzima Mafuta ya Vuta kwa Ipasavyo

Kwanza, baada ya kupunguza ujazo wa mafuta kwenye tanuru ya kuzima mafuta ya utupu hadi kwenye tanki la mafuta kwenye kikapu cha kawaida, umbali kati ya uso wa mafuta na uso wake wa moja kwa moja unapaswa kuwa angalau 100 mm,

Ikiwa umbali ni chini ya milimita 100, halijoto ya uso wa mafuta itakuwa juu kiasi, ambayo inaweza kusababisha mlipuko wa tanuru ya utupu.

Pili, nitrojeni lazima itolewe kabla ya mafuta kutolewa kutoka kwenye tanuru ya kuzima mafuta ya utupu, lakini hewa haiwezi kuletwa. Ili kuokoa gharama, watengenezaji wengi hawatumii nitrojeni.

Kwa kuongezea, ni bora kuingiza nitrojeni kabla ya kipande cha kazi kutolewa, vinginevyo ni rahisi kusababisha mlipuko wa vifaa vya tanuru ya utupu.

Tatu, halijoto ya kipini cha kazi huzidi kikomo wakati wa kutoa mafuta. Kwa wakati huu, mafuta ya kuzima utupu yatavukiza, na mara tu yanapoingia hewani au oksijeni, yatalipuka.

Nne, pamoja na vifaa vya matibabu ya joto vyenyewe, ubora wa mafuta ya kuzima utupu yenyewe pia utasababisha ajali za mlipuko, kama vile mafuta ya kuzima yenye kiwango cha chini cha mwako na kiwango cha chini cha mwako.

Tano, ukubwa na umbo la kipande cha kazi kilichozimwa katika tanuru ya kuzima mafuta ya utupu pia ni moja ya sababu za mlipuko huo.

Kwa hivyo, kila mtu anapaswa kuzingatia ili kuzuia ajali zinazosababishwa na sababu hizi. Kwanza, vifaa vinahitaji kukaguliwa na kutunzwa mara kwa mara.

Ili kugundua na kuongeza mafuta kwenye tanuru ya utupu kwa wakati, ni bora kuwa na muuzaji asiyebadilika wa mafuta ya kuzima utupu,

Kwa sababu mafuta kutoka kwa watengenezaji wengi yanaweza kusababisha ajali. Pili, wakati ukubwa wa kuzima ni mkubwa, mnene na usio wa kawaida, ni rahisi kutoa idadi kubwa ya bidhaa za kuzima mafuta.

Uangalifu maalum unahitajika; Hatimaye, safisha mazingira yanayozunguka karakana ili kuepuka vitu vinavyoweza kuwaka na vilipuzi na gesi zinazosambazwa kuzunguka tanuru ya utupu.